Qu'est-ce que c'est ?
Les raccords Icicle PRO Hardtube sont un nouveau développement basé sur de nombreuses années d'expérience dans le domaine du refroidissement à eau. Ils représentent la prochaine étape évolutive des raccords Hardtube d'Alphacool. Le développement de ces raccords s'est concentré sur la résolution d'un problème spécifique. À des températures proches de 60°C, les tubes rigides en PETG peuvent se déformer, ce qui affecte particulièrement les connexions aux sorties du refroidisseur d'eau du CPU ou de la carte graphique.

Avec quels types de tubes rigides puis-je utiliser le raccord Icicle PRO Hardtube ?
Le raccord Icicle PRO Hardtube s'adapte à tous les tubes rigides au format correct. Il peut être utilisé avec des tubes en PETG, acrylique, laiton et verre.

Quelle est la résistance à la traction des raccords ?
Comparé à d'autres raccords, la résistance à la traction est très élevée. Dans nos tests, jusqu'à 8 kg et plus n'ont pas posé de problème. Cela signifie que vous n'avez pratiquement pas à vous soucier du glissement d'un tube rigide même avec des charges plus importantes.

Qu'est-ce qui distingue les nouveaux raccords des autres ?
Les nouveaux raccords sont dotés d'un insert en nylon, qui stabilise le tube rigide et empêche sa déformation à des températures élevées, ce qui pourrait entraîner des fuites dans le système. De plus, le raccord possède un joint torique et un joint de compression. Comparé à un joint torique normal, le joint de compression a une surface de contact significativement plus grande, ce qui conduit naturellement à une meilleure tenue. L'insert et le joint de compression sont disposés dans le raccord pour créer une haute pression sur le tube rigide grâce à l'interaction entre l'intérieur et l'extérieur.

À quoi dois-je faire attention lors de l'assemblage ?
En gros, l'assemblage des raccords Eiszapfen PRO Hardtube est très similaire à celui des autres raccords. Le nouvel insert en nylon est inséré dans l'extrémité du tube rigide. D'abord, l'écrou de union est poussé sur le tube rigide, suivi du joint de compression. Ensuite, l'insert en nylon est placé. Maintenant, le raccord est vissé normalement. Pour faciliter encore plus cette opération, il y a un trou hexagonal dans la partie inférieure du raccord.