Le sigle du guidon, XPLR (pour Explore), illustre le désir d'explorer le monde à vélo de course, des routes asphaltées aux chemins de gravier, en passant par la boue, la terre et même les sentiers uniques. Le Service Course 70 XPLR aide à progresser plus rapidement en plaçant le corps, à commencer par les mains, dans une position de confort optimale pour rouler pendant des heures. Les cyclistes modernes exigent beaucoup de leur cockpit, que ce soit pour une sortie d'entraînement de deux heures depuis chez eux ou une aventure de 200 kilomètres sur gravier. Confort, contrôle et capacité à transporter l'essentiel. Zipp a répondu à ces exigences en créant un guidon avec des extrémités étroitement courbées et un large bas de guidon, en se concentrant spécifiquement sur deux facteurs cruciaux : l'outsweep et le flare. L'outsweep fait référence aux extrémités du guidon qui s'écartent. Le flare, en revanche, décrit l'inclinaison de l'ensemble du bas de guidon sur le côté. Sur le Service Course 70 XPLR, le flare commence juste en dessous des corps de prise, ce qui maintient les leviers de frein dans leur position optimale et habituelle.

• Type de matériau : Aluminium
• Utilisation : Vélo de course / Cyclocross
• Détails :

• Flare de 5° et outsweep de 11° créent une position de sprint qui est 6 cm plus large qu'aux corps de prise
• Zone de serrage de 100 mm sur le haut du guidon
• Compatible avec le Di2 Bar End Junction

• Backsweep : 3°
• Type : Drop
• Serrage du guidon (mm) : 31,8 mm
• Reach : 70 mm
• Drop : 115 mm.