Le sigle du guidon, XPLR (pour Explorer), illustre le désir d'explorer le monde à vélo de course – des routes asphaltées aux chemins de gravier, en passant par la boue, la terre et même sur des sentiers étroits. Le Service Course 70 XPLR aide à avancer plus rapidement en plaçant le corps, à commencer par les mains, dans une position de confort optimale pour rouler pendant des heures. Les cyclistes modernes exigent beaucoup de leur cockpit, que ce soit pour une sortie d'entraînement de deux heures depuis chez eux ou pour une aventure de gravel de 200 kilomètres. Confort, contrôle et capacité à transporter l'essentiel. Zipp a répondu à ces exigences en créant un guidon avec des extrémités étroitement courbées et un large sous-guidon, en se concentrant spécifiquement sur deux facteurs clés : l'outsweep et le flare. L'outsweep désigne les extrémités du guidon qui s'écartent. Le flare, quant à lui, décrit l'inclinaison de l'ensemble du sous-guidon sur le côté. Sur le Service Course 70 XPLR, le flare commence juste en dessous des poignées, ce qui maintient les leviers de frein dans leur position optimale et habituelle.

• Type de matériau : Aluminium
• Utilisation : Vélo de course / Cyclocross
• Détails :

• 5° de flare et 11° d'outsweep créent une position de sprint qui est 6 cm plus large qu'aux poignées
• Zone de serrage de 100 mm sur le dessus du guidon
• Compatible avec Di2 Bar End Junction

• Backsweep : 3°
• Type : Drop
• Serrage du guidon (mm) : 31,8 mm
• Reach : 70 mm
• Drop : 115 mm.