Avec son nouveau et innovant Shark Disc, Galfer présente l'un des disques de frein VTT les plus avancés du marché. Le processus de production unique, qui utilise une découpe laser, permet une conception optimale pour des performances supérieures. Les Shark Fins (ailettes de refroidissement) internes sont une caractéristique centrale qui contribue au nom du disque : Shark Disc. L'interaction des ailettes avec de nombreux petits trous dans le disque minimise la génération de chaleur, tandis que la conception extérieure de l'arbre et les ouvertures latérales garantissent une puissance de freinage forte et constante.

• Augmentation de la puissance de freinage : la conception du Shark Disc permet de freiner avec moins de pression et d'effort, même dans des conditions difficiles, ce qui se traduit par une augmentation de 5 à 10 % de la puissance de freinage dans des circonstances normales.
• Stabilité accrue : le Shark Disc offre des performances stables et cohérentes même dans des conditions de température difficiles (descentes abruptes, parcours à grande vitesse, températures extérieures élevées et charges lourdes). La conception est adaptée à différents diamètres de disques afin d'assurer une rigidité uniforme.
• Réduction de la chaleur : le Shark Disc réduit la température de fonctionnement de 30% par rapport aux disques similaires sur le marché et est fabriqué en une seule pièce pour améliorer les performances.
• Usure réduite des plaquettes : dans des conditions normales, la durée de vie des plaquettes est prolongée de 25 à 40%.
• Poids réduit : Le Shark Disc est plus léger que la plupart des disques haut de gamme du marché, grâce à une conception optimisée à la fois du rotor et du moyeu.
• Pour les vélos électriques : dispose d'un support magnétique intégré pour les capteurs de vitesse dans le disque de frein.
• Montage : 6 trous
• Épaisseur : 1,8 mm (160 mm), 2,0 mm (180 mm, 203 mm, 223 mm)
• Tailles : 160 mm, 180 mm, 203 mm, 223 mm
• Poids : 104 g, 127 g, 174 g, 237 g
• Veuillez noter que la version 160 mm a une épaisseur de 1,8 mm.