Le bon siège pour les cyclistes sur route. En raison de l'anatomie, la symphyse pubienne (la connexion cartilagineuse à l'avant des deux hémisphères pelviens) se situe en moyenne un quart plus bas que chez un bassin masculin, et l'angle des os pubiens est plus large. De plus, les femmes ont une plus grande mobilité, ce qui fait que le bassin bascule souvent davantage vers l'avant sur la selle. Cela entraîne souvent une pression élevée dans la région génitale. Grâce à l'ouverture de soulagement placée à l'avant et aux flancs larges de la selle (forme en V), la pression exercée est répartie de manière fiable sur les structures osseuses de la zone d'assise. Les inserts de soulagement dans la zone d'assise et génitale sont particulièrement innovants. L'Ergon SR Pro est le choix de la championne du monde Pauline Ferrand-Prévot. Plat, mais néanmoins confortablement rembourré. La forme et le soulagement s'adaptent parfaitement à l'anatomie féminine dans une position assise typique de cyclisme sur route, penchée en avant.

• Utilisation : Vélo de route / Cyclocross
• Système de suspension : sans suspension
• Poids : 210 g
• Découpe
• Détails :

• Inserts OrthoCell dans la zone génitale et d'assise assurent une excellente répartition de la pression
• Le nouveau matériau OrthoCell offre une grande élasticité et est en outre plus durable et plus léger que le gel
• Les flancs glissants réduisent la friction lors du pédalage
• La longueur de la selle est réduite au minimum, améliorant la liberté de mouvement sur le vélo
• Poids : S/M 200 g, M/L 210 g
• Distance entre les os du siège : S/M 9 - 12 cm, M/L 12 - 16 cm

• Canal de soulagement
• Matériau de surface : Synthétique
• Détails du matériau de surface : Microfibre
• Matériau du châssis : Titane
• Détails du matériau du châssis : TiNox
• Fixation : Brevet.