Le bloc de refroidissement comprend une pompe à plusieurs chambres qui isole les canaux pour les liquides chauds et froids, permettant ainsi une dissipation de chaleur plus efficace du bloc de refroidissement.

Le moteur de la pompe utilise un design triphasé à six pôles pour un fonctionnement relativement fluide et silencieux par rapport à la plupart des conceptions monophasées à quatre pôles. L'efficacité énergétique est également améliorée.

Un canal liquide de 0,2 mm répartit le flux de liquide de manière uniforme pour une meilleure dissipation de la chaleur.

Un générateur d'onde sinusoïdale de niveau automobile contrôle le moteur de la pompe. Cela permet de minimiser le bruit électrique et les vibrations. De plus, il est certifié selon la norme du Automotive Electronics Council AEC-Q100, offrant une qualité et une durabilité exceptionnelles.

Le dissipateur thermique de niveau automobile offre une excellente protection contre la corrosion et peut facilement résister à des conditions difficiles, telles que la vapeur, les liquides, les graisses et les solvants.

Le ventilateur PWM inclus (Air Blazer 120R) possède des pales de ventilateur uniques avec des nervures en caoutchouc, qui atténuent le bruit de l'air grâce à une géométrie optimisée pour le flux d'air et la pression. Cela garantit une performance maximale avec un minimum de bruit.