Le camion Tamiya pour une utilisation difficile sur les chantiers de construction. Le Mercedes Benz Acros 4151 8x4 est un véritable poids lourd sur le chantier. Tamiya a modifié le châssis éprouvé pour ce camion : Le camion a 4 essieux comme dans l'original. Les deux essieux arrière sont entraînés par un puissant moteur électrique 540. Les deux essieux avant sont dirigés par un servo (vendu séparément). L'angle de braquage des deux essieux est différent, ce qui permet d'obtenir un comportement de conduite fidèle à l'original. Le cadre est doté d'un sous-châssis pour accueillir la benne basculante de conception nouvelle. La benne a été renforcée par un sous-châssis métallique et peut être contrôlée par l'unité optionnelle Tamiya ACU-01 (56545). Le design distinctif du nouvel Arocs est aussi extraordinaire que le camion dans son ensemble. Par exemple, une grille de radiateur au look dit " dent de creuseur " a été intégrée au look spécialement développé pour les véhicules de construction, qui doit transmettre le message : " mordre et s'accrocher ". En accord avec l'apparence robuste, des grilles de protection spéciales pour le système d'éclairage sont montées sur le pare-chocs.

Le modèle en kit de 667 mm de long et d'environ 4 kg peut être utilisé pour réaliser des combinaisons impressionnantes. Sous la cabine inclinable vers l'avant, vous trouverez la technologie éprouvée et robuste des camions Tamiya. Un nouveau moteur électrique Mighty-Tuned 35T fournit la puissance aux deux essieux arrière via une boîte de vitesses à 3 rapports. Un cadre d'échelle détaillé en aluminium donne au modèle la stabilité et la flexibilité nécessaires. Un crochet d'attelage (par exemple, Carson 500907182) peut être fixé à la partie arrière du châssis pour tirer des remorques. Grâce à l'unité multifonction disponible en option, presque toutes les fonctions sonores et lumineuses du prototype peuvent être simulées de manière faussement réelle.