Informations techniques :

• Cylindrée : 17,17 cm³
• Alésage : 29 mm
• Course : 26 mm
• Poids : 550 g (environ 600 g avec silencieux)
• Plage de régime : 2000 - 110000 tr/min
• Hélice : 13x9"-13x11" / 14x6"-14x10"
• Carburant : Carburant à allumage par compression avec 10-20 % de nitrométhane

Qui ne connaît pas les magnifiques moteurs 4T de Saito ! Reconnu depuis des années pour sa qualité et sa fiabilité exceptionnelles. Les moteurs Saito se sont fait connaître à l'époque des moteurs à allumage par compression. Toujours en configuration 4 temps, dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ou simplement dans un boîtier argenté. Par la suite, des moteurs à essence modernes de grande cylindrée ont été introduits avec différentes configurations de cylindres. Encore une fois, tous en configuration 4 temps typique de Saito. Ces nouveaux moteurs à essence ont rapidement gagné en popularité, étant considérés dès le départ comme puissants et fiables. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par compression et le carburant est également beaucoup moins cher. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, de l'essence normale de commerce est utilisée en combinaison avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15-20:1. Un manuel d'utilisation en anglais est fourni avec le moteur.

FA100.