Présenté dans le standard Press-Fit, avec un diamètre d'axe de 46 mm et une longueur d'axe de 86,5 mm, le boîtier de pédalier Evo Max intègre des roulements annulaires étanches pour un mouvement du boîtier de pédalier plus durable et plus fluide.

• Diamètre de l'axe : 24 mm
• Matériau : acier
• Diamètre : 46 mm
• Type de logement : press-fit
• Type d'axe : boulon traversant
• Poids (+/-2%) : 96 g

Si votre vélo grince lorsque vous appuyez fort sur les pédales, ou si le mouvement du pédalier a perdu sa fluidité ou a développé du jeu, il est temps de changer votre boîtier de pédalier. Comme toutes les pièces de votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Le remplacement est une opération simple si vous êtes bien préparé, mais la variété des standards pour les roulements, les boîtiers de pédalier et les cadres peut être déroutante. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, donc la première étape est d'identifier quel pédalier vous souhaitez adapter à quel cadre.

Nous vous conseillons de démonter votre boîtier de pédalier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions du boîtier de pédalier de votre cadre. Cette compatibilité est donnée à titre indicatif ; il existe également des boîtiers de pédalier adaptateurs qui permettent de mélanger les standards.

Spécifications :

• Largeur du boîtier : 86,5 mm
• Standard du boîtier : BB86
• Diamètre interne : 46 mm
• Axe du boîtier de pédalier : 24 mm.