La nouvelle moyeu 240 avec Ratchet EXP : plus léger, plus rigide, plus précis et plus facile à entretenir. La précision suisse, de l'usinage de haute précision à l'assemblage parfait, combinée à des solutions détaillées intelligentes, a fait des moyeux 240 ce qu'ils sont aujourd'hui : une légende. Les forces du nouveau moyeu 240 ont été développées avec la nouvelle technologie Ratchet EXP. Le système de roue libre super fiable assure une transmission directe de la puissance sans pertes. C'est exactement ce dont les athlètes ont besoin : une transmission parfaite de leur puissance et une fiabilité absolue, leur permettant de se concentrer uniquement sur le cyclisme.

Technologie du système Ratchet : Le système de roue libre breveté avec des disques dentés de haute précision garantit une résistance et une fiabilité maximales. Grâce au concept sans outil, le système est très simple et rapide à entretenir.

Technologie de l'angle d'engagement : L'angle d'engagement est défini comme l'angle en degrés qu'un moyeu de roue libre tourne à vide avant de pouvoir convertir le mouvement de rotation du pédalier en propulsion. Plus l'angle est petit, plus la puissance des jambes atteint rapidement le sol. Cependant, il est important de savoir qu'il existe des limites pour l'angle minimal possible, car la fiabilité du système de roue libre dépend également de l'angle. Ce qui rend les moyeux du système Ratchet vraiment uniques, c'est le fait que toutes les dents des deux disques s'engagent simultanément à chaque fois. En revanche, dans les moyeux à cliquet, seules quelques cliquets s'engagent simultanément. De plus, la surface de contact des moyeux à cliquet est assez petite, tandis que dans le système Ratchet, toutes les surfaces frontales s'engagent, ce qui entraîne une pression ponctuelle beaucoup plus faible. Cela résulte de la légendaire fiabilité des moyeux du système Ratchet et, en outre, du son distinctif lors de la rotation des disques dentés.