Le spécialiste de la lutte contre le temps. Le pneu tubeless Grand Prix 5000 le plus rapide en quête de vitesse. Conçu pour une utilisation en course lors des contre-la-montre, triathlons ou critériums. Offre une adhérence accrue en courbe grâce à la structure de micro-profil LazerGrip. Excellente protection contre les crevaisons grâce à l'inlay de protection Vectran. Adhérence exceptionnelle, grande longévité et roulement efficace grâce au composé Black Chili.
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de route |
Profil du pneu | Pneu slick |
Numéro d'article | 25436771 |
Fabricant | Continental |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 0101893 |
Date de sortie | 25/4/2023 |
Liens externes |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir/Noir |
Diamètre de la roue | 28" |
Taille de pneus française | 700 x 25C |
Taille de pneus ETRTO | 25-622 |
Taille de pneu pouces | 28 x 1.00 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de route |
Composé de caoutchouc | Piment noir |
Équipement de pneus | Ceinture anti-crevaison, Tubeless prêt |
Modèle de pneu | Grand Prix 5000 TT |
Max. Pression de l'air | 7.50 bar |
Profil du pneu | Pneu slick |
Largeur de pneu ETRTO | 25 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 622 mm |
Pays d'origine | Allemagne |
Engagement des fabricants | SBTi |
CO₂-Emission | 0,92 kg |
Contribution climatique | EUR 0,12 |
Poids | 220 g |
Sécurité des produits |
Longueur | 22.50 cm |
Largeur | 7.60 cm |
Hauteur | 7.60 cm |
Poids | 251 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Galaxus
Auch als 28-Millimeter-Version überzeugt derGP5000 hinsichtlich nahezu aller Testkategorien.Das Gewicht ist auch in dieser Version noch vergleichsweise gering, der Komfortgewinn ist spürbar. Beim Durchstich erzielt der Reifen Bestwerte. In der Praxis bietet er einen hohen Kurvengrip.
