Econtact Plus
Le summum en matière de sécurité et de confort. Spécialement conçu pour les navetteurs et les vélos cargo, répondant à leurs exigences particulières en matière de vélos électriques. Le pneu offre une grande longévité et dispose d'un profil compact pour maintenir une faible résistance au roulement et maximiser l'autonomie de chaque charge de batterie.
Modèle de pneu pour vélo | Pneus talon acier |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de ville |
Numéro d'article | 31958273 |
Fabricant | Continental |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 0101980 |
Date de sortie | 24/10/2022 |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir/Noir |
Diamètre de la roue | 28" |
Taille de pneus ETRTO | 55-622 |
Taille de pneu pouces | 28 x 2.20 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneus talon acier |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de ville |
Composé de caoutchouc | Norme Conti |
Équipement de pneus | Bandes réfléchissantes |
Modèle de pneu | eContact Plus |
Max. Pression de l'air | 4.50 bar |
Compatibilité E-Bike | Jusqu'à 45 km/h |
Largeur de pneu ETRTO | 55 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 622 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 180 TPI |
Pays d'origine | Inde |
Engagement des fabricants | SBTi |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Largeur | 2.17" |
Diamètre | 28" |
Poids | 1150 g |
Sécurité des produits |
Longueur | 50 cm |
Largeur | 50 cm |
Hauteur | 10 cm |
Poids | 500 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Galaxus
Mit dem Contact Plus bietet Continental einen in der Praxis sehr angenehm zu fahrenden Allrounder, der sich bis auf den spitzen Durchstich keine echte Schwäche leistet und weit vorne landet.
Mit dem Contact Plus bietet Continental einen in der Praxis sehr angenehm zu fahrenden All-rounder, der sich bis auf den spitzen Durchstich keine echte Schwäche leistet und weit vorne landet.