Contact Plus SL
Le pneu ultime. Un véritable polyvalent sur toutes les routes et chemins, qui élève chaque vélo. Grâce à son plus en sécurité anti-crevaison, personne ne reste sur le bas-côté avec ce pneu. Certifié ECE-R75, spécialement conçu pour une utilisation sur les vélos électriques avec une assistance allant jusqu'à 50 km/h.
Modèle de pneu pour vélo | Pneus talon acier |
Profil du pneu | Pneu semi slick |
Composé de caoutchouc | Norme Conti |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de trekking, Vélo électrique |
Numéro d'article | 16081247 |
Fabricant | Continental |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 101816 |
Date de sortie | 12/6/2021 |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir, Réflectif |
Diamètre de la roue | 28" |
Taille de pneus ETRTO | 40-622 |
Taille de pneu pouces | 28 x 1.50 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneus talon acier |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de trekking, Vélo électrique |
Composé de caoutchouc | Norme Conti |
Équipement de pneus | Bandes réfléchissantes, Ceinture anti-crevaison |
Modèle de pneu | eContact Plus |
Max. Pression de l'air | 6.50 bar |
Charge max. | 115 kg |
Profil du pneu | Pneu semi slick |
Compatibilité E-Bike | Jusqu'à 45 km/h |
Largeur de pneu ETRTO | 40 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 622 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 180 TPI |
Pays d'origine | Inde |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Largeur | 1.57" |
Diamètre | 28" |
Poids | 1025 g |
Longueur | 60 cm |
Largeur | 60 cm |
Hauteur | 5 cm |
Poids | 200 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Galaxus
Mit dem Contact Plus bietet Continental einen in der Praxis sehr angenehm zu fahrenden Allrounder, der sich bis auf den spitzen Durchstich keine echte Schwäche leistet und weit vorne landet.
Mit dem Contact Plus bietet Continental einen in der Praxis sehr angenehm zu fahrenden All-rounder, der sich bis auf den spitzen Durchstich keine echte Schwäche leistet und weit vorne landet.