Test de produit
Le Radar Drive Rear de Lezyne a un petit hic
par Patrick Bardelli
Traverser le crépuscule avec l’éclairage pour vélo Ravemen FR300
27/1/2025
Traduction : Yannick Meilleray
Le FR300 de Ravemen est une lampe de vélo dotée de quelques fonctions intéressantes. Et quelques inconvénients, surtout dans le domaine sportif.
Parlons d’éclairage pour vélo. Tout le monde semble s’y connaitre, mais rares sont ceux et celles qui savent vraiment de quoi ils parlent. Moi compris. Je n’étais par exemple pas au courant de cette prescription légale : le feu principal à l’avant et à l’arrière ne doit pas clignoter. Je profite de l’occasion pour remercier Martin Jungfer, dont l’article paru récemment a répondu à plusieurs questions :
Ravemen FR300
Je teste un éclairage pour vélo de Ravemen que le fabricant a eu la gentillesse de mettre à ma disposition. La marque chinoise fait activement la promotion de son éclairage frontal FR300 avec son mode clignotant qui ménage la batterie. Mais comme je l’ai appris, ce mode à 300 lumens n’est pas autorisé sans un éclairage principal supplémentaire non clignotant.
Données techniques
- LED : COB-LED ;
- batterie : 1200 mAh/3,7 V ;
- dimensions : 82 mm (l), 60 mm (l), 25,5 mm (h) ;
- poids : 75 g.
Contenu de la livraison
- feu avant Ravemen FR300 avec support Garmin ;
- Ravemen Wahoo Insert and Mounting Tab QTM01 ;
- câble de recharge USB/USB-C ;
- câble de fixation.
Au total, six modes différents sont disponibles. Trois clignotants et trois constants. La luminosité varie de 50 à 300 lumens. Cette unité mesure le flux lumineux total émis par une source lumineuse. Elle décrit la luminosité de la source elle-même, indépendamment de la manière dont la lumière est diffusée. Un feu de vélo avec un nombre élevé de lumens produit beaucoup de lumière, ce qui est particulièrement utile pour bien voir dans l’obscurité.
Toutefois, cette valeur n’indique pas la quantité de lumière qui arrive sur une surface donnée. Cette intensité lumineuse est mesurée en lux. Un bon éclairage pour vélo doit donc présenter un nombre élevé de lumens ainsi qu’un nombre de lux adéquat. Ravemen ne fournit malheureusement aucune indication à ce sujet.
Meilleure visibilité grâce au verre grand-angle
Une caractéristique qui me plaît beaucoup chez le FR300 est le verre grand-angle. Il augmente la visibilité latérale, ce qui est très pratique, en particulier aux intersections ou dans les ronds-points.
J’apprécie également la compatibilité avec les supports Garmin. Les supports d’ordinateur Wahoo et Bryton sont également censés fonctionner, mais je ne les ai pas encore testés. Le FR300 est par exemple aussi compatible avec le support du Dura de Coros. Remarque du fabricant : le FR300 ne fonctionne pas avec le support original Wahoo Element Bolt Aero Out Front.
Bilan
La Ravemen FR300 est idéale pour les pendulaires
Avec ses 300 lumens maximum, le FR300 est à mon avis un éclairage pour vélo destiné aux pendulaires et aux personnes qui se déplacent généralement sur des routes bien éclairées et/ou à la tombée de la nuit. Sur les sentiers sombres, en particulier lors de sorties nocturnes, j’opterais pour une lampe plus puissante, comme les produits de BBB ou Knog. présentés ci-dessus.
Pro
- compatibilité avec les supports de diverses marques
- sécurité supplémentaire
- meilleure visibilité latérale grâce au verre grand-angle
- fonction de mémorisation du mode
- fonction marche-arrêt automatique
Contre
- « seulement » 300 lumens
- fait pour la route, moins pour le tout terrain
Photo d’en-tête : Patrick Bardelli
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chAncien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?
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