Hourra, je suis toujours vivant ! Impressions du Bosch eMTB Challenge à Verbier

Patrick Bardelli

22/8/2024

Traduction : traduction automatique

La série de courses pour VTT électriques a lieu depuis 2017. Cette année, elle s'est arrêtée à Riva del Garda, Willingen et Verbier. En Valais, j'ai moi aussi relevé le défi du Bosch eMTB Challenge.

Quand trouve-t-elle le temps de pratiquer toutes ces activités sportives en plus de son travail à temps plein chez Bosch, je lui demande. "Le soir et le week-end", répond Ilona en riant. "Si je ne peux pas faire de sport, il manque quelque chose dans ma vie"

L'affaire du temps

Le lendemain matin, le brouillard monte de la vallée vers la montagne. Il est 7 heures lorsque je pointe pour la première fois le nez dans les nuages. Nous voulons partir à 9 heures. Mon application météo prévoit de la pluie à ce moment-là. Logique, me dis-je. Après tout, il pleut toujours quand j'ai l'intention de faire quelque chose de spécial, comme aujourd'hui. Mon humeur est à peu près aussi maussade que la vue

Le repas du matin dissipe pour l'instant le sentiment brumeux et maussade qui s'est installé au réveil. Qu'importe, me dis-je. C'est comme ça. De plus, il s'agit d'un défi et le temps maussade rend le défi encore un peu plus grand.

Bosch eMTB Challenge : compétition et plaisir

Il n'y a pas de catégorie pour les débutants comme moi. Le revoilà, ce sentiment de malaise au creux de l'estomac.

Pendant la course, il s'agit de parcourir au total cinq "stages" - un mélange de différents parcours de montée et de descente - sans entraînement préalable et contre la montre. Sur les parcours de transfert entre les deux, il ne s'agit pas de vitesse, mais plutôt d'une bonne orientation. Dans l'ensemble, la technique de conduite est tout aussi importante que la condition physique et une gestion intelligente de la batterie.

Sur les tronçons mesurés, il y a aussi des "No Feet Zones", où les pieds doivent rester sur les pédales. Ceux qui descendent malgré tout se voient infliger une pénalité de 10 secondes. Voici l'intégralité de la deuxième étape du point de vue du pilote, prise avec la caméra de mon casque:

La dernière place et malgré tout satisfait

Le matin, dans la catégorie "Amateur Men", 27 coureurs, moi compris, avaient pris le départ de la course. Trois d'entre eux n'ont pas franchi la ligne d'arrivée. J'ai pu terminer le challenge en 24e et dernière position. Avec un temps de 42:13.73, j'ai roulé environ 27 minutes de plus que le meilleur amateur sur les cinq étapes.

À titre de comparaison, Ilona est montée sur la troisième marche du podium chez les "Amateur Women" avec un temps de 19:44.44. Alors qu'elle a peiné lors des deux premières étapes, elle a remporté les 4e et 5e sections. Elle a laissé échapper la victoire au départ, mais s'est tout de même retrouvée parmi les meilleures grâce à une grande course de rattrapage. C'est ainsi que l'on peut résumer sa course

Et moi ? Satisfait malgré ma dernière place. Je m'étais fixé trois objectifs en amont :

1. Passer la ligne d'arrivée
2. S'en sortir sans blessure
3. Ne pas finir dernier

Après les premiers mètres de la première étape chronométrée, j'ai compris que je n'arriverais pas à "ne pas finir dernier". Les sentiers étaient trop difficiles pour mon modeste niveau et les autres participants étaient tous au moins un cran au-dessus de moi

Pour la prochaine édition, entre le 14 et le 17 août 2025, peut-être un peu moins alors.

Patrick Bardelli

Senior Editor

Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.ch

Ancien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?

---

En coulisse

Des informations intéressantes sur le monde des produits, un aperçu des coulisses des fabricants et des portraits de personnalités intéressantes.

Tout afficher

Ces articles pourraient aussi vous intéresser