Cultivez correctement - vous serez plus performant sur les pistes de ski de fond
25/2/2026
Traduction : traduction automatique
Photos: Siri Schubert
Les skis de fond ont besoin d'entretien. Découvrez ici comment les farter au mieux et ce à quoi vous devez faire attention.
C'est un peu pénible, mais absolument nécessaire : farter vos skis de fond. Si vous ne le faites pas régulièrement, la semelle en souffrira. Au lieu de glisser facilement sur la piste, vous avez l'impression que vos skis collent à la neige. Et le dessous de vos planches, autrefois brillant, prend une teinte grisâtre et fatiguée
C'est au plus tard à ce moment-là qu'il est temps d'appliquer un traitement. Comme les farts solides et liquides ont beaucoup évolué ces dernières années, je demande l'aide de Martin Scheiber, moniteur de ski de fond diplômé, fan d'outdoor et guide de montagne dans l'Ötztal.
Quand faut-il farter ses skis?
Les règles générales sont nombreuses. Les uns disent : après 40 kilomètres. D'autres : tous les soirs. «Il y a deux dates clés : avant la première sortie et avant la rentrée» à la fin de la saison. Ensuite, il faut absolument mettre du fart sur les skis pour protéger les semelles. Il est préférable d'utiliser du fart à chaud - il pénètre profondément dans les pores et constitue la base d'éventuels traitements ultérieurs. Il s'applique au fer à repasser. Plus de détails plus tard.
En saison, la fréquence du fartage dépend de la neige et du kilométrage parcouru. Si la neige varie entre sablonneuse et glacée, les cristaux peuvent user le fart plus rapidement. Il peut alors être nécessaire de farter avant ou après chaque journée sur les pistes de ski de fond.
Autrement, l'état de la semelle est un bon indicateur pour savoir quand il est temps d'effectuer le prochain traitement, selon l'expert en ski de fond Martin Scheiber. Dès que des zones, même petites, présentent une coloration grisâtre, il est temps de traiter. Mieux vaut trop tôt que trop tard.
Ce dont vous devez tenir compte pour la cire
Pour préparer vos skis, il existe un grand choix de produits, en fonction de vos besoins. Par exemple de Toko, une entreprise basée en Suisse et spécialisée depuis près d'un siècle dans la fabrication de fart pour le ski.
Toko affirme ne proposer que des farts sans fluor. Les composés fluorés (PFAS) font partie des substances chimiques dites nocives «éternelles». Des recherches menées par l'institut de recherche suisse EMPA ont révélé qu'on en trouvait de plus en plus sur les pistes de ski de fond. Et ce, même après l'interdiction des farts fluorés dans le sport de compétition. Il est donc d'autant plus important pour les sportifs amateurs d'opter pour des farts sans PFAS nocifs.
Quel est le bon fart ?
Certains skieurs de fond essaient de tirer le maximum de glisse de leurs skis grâce au fart. Pour d'autres, le fartage doit être aussi simple que possible. Si vous faites partie de ces derniers, le fart universel de Toko est probablement ce qu'il vous faut.
Pour la vitesse sur les pistes de ski de fond
En revanche, si vous souhaitez optimiser les performances, vous pouvez choisir le fart qui correspond le mieux à la température. La règle est la suivante : plus la neige est froide et dure, plus le fart doit être dur.
Pour un fartage intermédiaire
Le fart à chaud est toujours considéré comme le nec plus ultra, mais il faut du temps pour l'appliquer. Pour rafraîchir rapidement la semelle, j'utilise donc le Toko All-in-One Wipe & Brush, également recommandé par l'expert en ski de fond Martin Scheiber.
En revanche, il est moins favorable aux cires express, qui s'appliquent comme du cirage à partir d'un tube muni d'une petite tête en mousse. La protection ne dure pas longtemps. «On se donne ainsi bonne conscience plutôt que de protéger le ski», dit-il.
L'extra pour les skis de fond classiques
Si vous voulez farter des skis de fond classiques plutôt que des skis de skating, vous devriez traiter les zones de montée avec un spray spécial anti-glisse plutôt qu'avec du fart, afin d'éviter le givrage.
Ce dont vous avez également besoin pour le fartage
Pour commencer, vous devez fixer les skis. La meilleure façon de le faire est d'utiliser un dispositif de serrage pour skis de fond. Par exemple, celui de Toko.
Ajoutez à cela une brosse en cuivre ou une brosse combinée cuivre-nylon. J'utilise le kit «All-in-One» qui comprend une double brosse.
Un fer à repasser est nécessaire pour la cire chaude. Même si j'ai moi-même utilisé un fer à repasser pour vêtements abandonné dans la cave, ce n'est pas optimal. Les spécialistes recommandent un appareil à cire dont la chaleur est bien contrôlée et dont la plaque moulée sous pression est optimisée pour la répartition de la cire.
Vous aurez également besoin d'un grattoir en plexiglas pour enlever l'excédent de cire. Et un stylo pour faire sortir la cire des rainures. L'idéal pour le nettoyage est un chiffon spécial en non-tissé. Mais à la rigueur, du papier ménage fera l'affaire.
Si vous voulez vous simplifier la vie et ne pas commander tous les produits séparément, le kit de démarrage pourrait vous intéresser.
Croître ses skis de fond - étape par étape
Une fois que vous avez fixé le ski dans le dispositif de serrage, la première chose à faire est d'éliminer les vieux résidus de cire et la saleté. Pour ce faire, brossez soigneusement la semelle et essuyez avec une serviette en papier. En cas de fortes salissures, vous pouvez également utiliser un nettoyant pour cire, mais ce n'est généralement pas nécessaire, selon l'expert en cire Martin Scheiber. Lorsqu'il n'y a plus de cire ni de saleté sur le papier, vous êtes prêt à passer à l'étape suivante.
Vous tenez le fart chaud près du fer à repasser jusqu'à ce qu'il fonde et vous laissez le fart s'égoutter sur la semelle du ski. Ne lésinez pas sur la quantité de cire. Réglez le fer à la température indiquée sur l'emballage du fart
Après avoir déposé la cire, passez le fer à lisser d'avant en arrière sur la semelle afin de la répartir uniformément. La pression n'est pas nécessaire, le poids du fer suffit. Veillez à ce que le fer ne soit pas trop chaud et procédez rapidement, en particulier aux extrémités fines des skis. S'il y a de la fumée, il faut absolument le mettre plus froid. Trop de chaleur endommage les revêtements.
Lorsque la cire a refroidi après 20 à 30 minutes, vous devez la décoller avec le grattoir en plastique pour enlever l'excès de matière. Il est préférable de continuer jusqu'à ce que vous ne puissiez presque plus rien enlever. Pour les rainures, utilisez le stylo.
Il ne vous reste plus qu'à donner de la structure à vos skis. Pour un nettoyage propre, la brosse en cuivre est idéale. Avec elle, vous passez d'avant en arrière sur le ski en effectuant des mouvements énergiques. Pour la finition, passez ensuite une brosse en nylon. Vos skis de fond devraient maintenant fonctionner comme s'ils étaient neufs.
Photo d’en-tête : Siri Schubert
Siri Schubert
Senior Editor
Siri.Schubert@digitecgalaxus.chPlongeuse scientifique, instructrice de SUP, guide de montagne... même si les lacs, les rivières et les mers sont mes terrains de jeu favoris, je ne me laisse pas porter par le courant, car j'ai encore beaucoup à apprendre et à découvrir. J'aime aussi prendre de la hauteur et changer de perspective en volant avec des drones et en faisant du trail.
Guide
Des solutions pratiques aux questions quotidiennes sur la technologie, des astuces de ménage et bien plus encore.
Tout afficherCes articles pourraient aussi vous intéresser
Guide
Le nettoyage des chaussures de vélo avec Motorex : cinq étapes pour passer de "pfui" à "hui".
par Patrick Bardelli
Guide
Septembre doré : des produits pour passer de l'été à l'automne
par Stephan Lamprecht
Guide
Passer l’automne et l’hiver au sec et au chaud grâce à ces vêtements de cyclisme
par Patrick Bardelli
12 commentaires
later