L'expérience ultime de monster truck. Le Traxxas Maxx® a révolutionné le secteur en combinant la force et la durabilité de l'X-Truck® dans un châssis au 1/10. Le Maxx Ultimate atteint un statut élite avec des graphismes uniques, un ensemble complet de mises à niveau en aluminium haut de gamme, des arbres de transmission CV en acier et le servo de direction le plus puissant de Traxxas. Découvrez le Maxx Ultimate, le monster truck Maxx à l'échelle la plus extrême jamais arboré par le nom Traxxas.

Durabilité ultime. Le Maxx Ultimate bénéficie de mises à niveau substantielles dans des domaines clés de performance : suspension, châssis et transmission. Le châssis et les pièces de suspension en aluminium 6061-T6 offrent une résistance à toute épreuve avec un look saisissant. Les arbres de transmission CV en acier et les pignons en acier Mod-1 assurent une gestion maximale du couple et une durabilité accrue.

Module sans fil inclus. Un module sans fil Traxxas Link™ est préinstallé dans le transmetteur TQi™ du Maxx Ultimate pour tirer pleinement parti de la télémétrie embarquée. L'application gratuite Traxxas Link vous permet d'effectuer des micro-ajustements sur le transmetteur et de visualiser des données télémétriques en temps réel telles que la vitesse, les RPM et la tension de la batterie sur votre appareil mobile.

Pneus Sledgehammer. Les énormes pneus Sledgehammer de 5,6 pouces présentent un design de bande de roulement ouvert et agressif qui dégage la boue et les débris pour une traction inégalée. Les nouvelles roues en chrome noir donnent au Maxx un look menaçant qui correspond à ses performances inégalées. Les roues de 2,8 pouces utilisent un montage hexagonal cannelé de 17 mm pour une connexion plus solide aux essieux en aluminium.

Autorité de direction maximale. Avec un couple impressionnant de 650 onces-pouces et des pignons entièrement en acier, le servo High Torque Maxx confère au Maxx Ultimate une autorité de direction complète, même avec ses énormes pneus Sledgehammer. Le boîtier présente une section centrale en aluminium anodisé avec des ailettes de refroidissement et des roulements à billes pour une précision accrue.