Le panneau de sol est monté aux points de fixation d'origine sur le châssis. C'est également ici que le servo de direction peut être fixé. Le deuxième panneau est vissé dans la cabine et constitue ainsi la plaque de sol avec le support de batterie. Un mécanisme de levier est monté entre les plaques de base, protégeant la cabine du basculement. La batterie de conduite est sécurisée dans la cabine à l'aide de sangles. Le kit s'adapte également à d'autres modèles avec quelques modifications.