Le FG-19R3 est actuellement le plus petit moteur à étoile 3 cylindres de Saito. Il est particulièrement adapté aux modèles de sport ou de collection. Par exemple, ce moteur est un excellent choix pour un P-47 de Seagull (1,6 m). Comme pour les moteurs plus grands, le plus petit offre également un son incomparable, une grande fiabilité et la qualité reconnue de Saito.

Informations techniques :

• Cylindrée : 19,18 cm³
• Alésage : 22,4 x 3 mm
• Course : 16,2 x 3 mm
• Poids : 950 g (moteur seul)
• Poids du collecteur d'échappement : 60 g
• Poids de l'allumage : 195 g
• Plage de régime : 1800 - 10000 tr/min
• Hélice : 13 x 9" - 15 x 6"
• Tension : 6-9V (pour l'allumage)

Qui ne connaît pas les magnifiques moteurs 4T de Saito ! Depuis des années, ils sont réputés pour leur qualité et leur fiabilité exceptionnelles. Les moteurs Saito sont devenus célèbres à l'époque des moteurs à allumage par bougie. Toujours en configuration 4 temps, dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ou simplement dans un boîtier argenté. Plus tard, des moteurs à essence modernes de grande cylindrée ont suivi, également en configuration 4 temps typique. Ces nouveaux moteurs à essence ont rapidement gagné en popularité, étant considérés dès le départ comme puissants et fiables. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par bougie, et de plus, le carburant est beaucoup moins cher. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, de l'essence normale du commerce est utilisée avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15-20:1. Un manuel d'utilisation en anglais est inclus avec le moteur.