Informations techniques :
Cylindrée : 13,50 ccm
Alésage : 29 mm
Course : 20,4 mm
Poids : 528 g (moteur seul)
Poids du silencieux : 50 g
Poids de l'allumage : 100 g
Poids du support moteur : 124 g
Plage de régime : 1900 - 9500 tr/min
Hélice : 13x8" - 14x6"
Tension : 6-12V pour l'allumage
Carburant : Essence normale : Huile = 20:1

Qui ne connaît pas les magnifiques moteurs 4T de Saito ! Réputés depuis des années pour leur qualité et leur fiabilité exceptionnelles. Les moteurs Saito ont fait leur renommée à l'époque des moteurs à allumage par compression. Toujours en configuration 4 temps, dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ou simplement dans un boîtier argenté. Par la suite, des moteurs à essence modernes de grande cylindrée ont vu le jour avec différentes configurations de cylindres, également en typique 4 temps. Ces nouveaux moteurs à essence ont rapidement gagné en popularité, étant considérés dès le départ comme puissants et fiables. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par compression et de plus, le carburant est beaucoup moins cher. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, de l'essence normale courante est utilisée en combinaison avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15-20:1. Un manuel d'utilisation en anglais est inclus avec le moteur.