Avec une cylindrée de 121,6 cm³, le FG-120TS est actuellement le moteur le plus puissant du programme Saito et convient parfaitement aux modèles de voltige de la classe 70 cm³ ainsi qu'aux modèles à l'échelle et semi-échelle de la classe 70-100 cm³. Des hélices à deux pales de dimensions comprises entre 27x12" et 28x12" peuvent être utilisées. La plage de régime se situe entre 1000 et 6000 tr/min. Avec une hélice Falcon 27x12", le moteur atteint une vitesse maximale de 5000 tr/min. Le mélange de carburant doit être de 15:1 au début et peut être modifié à 20:1 après la phase de rodage. Saito recommande d'utiliser l'huile moteur « Deluxe Materials Power Model 2T-S ». Pour le fonctionnement de l'allumage, une batterie de plus de 1500 mAh est nécessaire, avec une plage de tension de 6-12 V, soit 2-3S Lipo ou LiFe.

Les magnifiques moteurs 4T de Saito sont connus depuis des années pour leur qualité et leur fiabilité exceptionnelles. Les moteurs Saito proviennent de l'époque des moteurs à allumage par bougie et sont toujours conçus en 4 temps, disponibles dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ou dans un boîtier argenté. Par la suite, des moteurs à essence modernes à grand volume avec différents nombres de cylindres ont été introduits, également en configuration typique 4 temps. Ces moteurs à essence ont rapidement gagné en popularité, car ils étaient considérés dès le départ comme puissants et fiables. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par bougie, et le carburant est beaucoup plus simple. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, de l'essence normale du commerce est utilisée en combinaison avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15-20:1. Un manuel d'utilisation en anglais est fourni avec le moteur.