Powerpack à traction intégrale. Le Reely FreeMen 2.1 RtR fait battre le cœur des véritables fans de crawler : sous la carrosserie en PC bleu foncé, fidèle aux détails et à la finition brillante, se cache une technologie robuste. À la fois le pignon principal en métal fritté et l'arbre principal sont fabriqués par CNC pour transmettre la puissance du puissant moteur à balais 550 sur la route ou dans le terrain.

Prêt pour le hors-piste. Le Reely FreeMen 2.1 RtR n'aime pas seulement l'asphalte. Le servo de 9 kg est tout comme le contrôleur de vitesse de 40 A étanche, de sorte que les trajets sous la pluie ou à travers des flaques ne posent aucun problème. De plus, le crawler est équipé d'essieux à portique pour une plus grande garde au sol et d'amortisseurs en plastique à huile pour surmonter les irrégularités du terrain. En outre, un embrayage à glissement réglable protège la transmission mécanique des dommages lors du dépassement du couple admissible. Des pneus à profil extrêmement adhérent assurent la stabilité de conduite sur tous les types de surfaces. Et pour la roue de secours, il y a un compartiment de rangement protecteur à l'arrière du bolide.

L'œil est aussi de la partie. Des LED blanches à l'avant ainsi que des feux arrière à LED rouges sont complétés par une barre lumineuse LED blanche sur le toit. Des fenêtres semi-transparentes, ainsi que des rétroviseurs détaillés et des poignées de porte en plastique robuste, des essuie-glaces et des jantes au design soigné ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui font du crawler de Reely un véritable accroche-regard.

Tout sous contrôle. Avec la télécommande 4 canaux 2,4 GHz, le FreeMen 2.1 RtR peut être contrôlé de manière fiable même dans des terrains difficiles. Pour les parcours particulièrement exigeants, le contrôleur de vitesse électronique propose un mode chenille. Et pour le Reely FreeMen, le mauvais temps n'existe pas : l'interrupteur marche/arrêt ainsi que la boîte réceptrice sont étanches.