Récepteur pour toutes les locomotives DC avec une consommation totale de courant allant jusqu'à 1000 mA (moteur 1000 mA, 200 mA par lumière). Convient pour les locomotives numériques avec une connexion numérique mtc14. Utilisation universelle dans les formats Selectrix 1, Selectrix 2 et DCC. Détection analogique automatique et régulation de charge. Connexion pour fonction lumière et fonctions supplémentaires (Aux1 et Aux2). Protection contre les courts-circuits pour la sortie moteur. Programmation Selectrix 1 avancée pour des réglages supplémentaires via la sélection de l'adresse "00", comme le réglage fin des largeurs d'impulsions (variante de contrôle) et la polarité de la direction de marche. En fonctionnement Selectrix : 31 vitesses et 111 adresses. En fonctionnement DCC : sélection des vitesses de 14/28/126 vitesses. Adresses sélectionnables courtes jusqu'à 127 et longues jusqu'à 10239. Fonction de freinage en format DCC et SX : DC polarisé/alterné, diodes de frein, signal de voie asymétrique et générateurs de frein. Dimensions environ 14 x 9 x 2 mm.

Décodeur de rétrofit multiprotocole robuste, protégé contre les courts-circuits entre le moteur et la voie. Arrêt de sécurité en cas de surintensité, de surchauffe et de court-circuit. Contrôle moteur nouvellement développé pour un fonctionnement extrêmement doux de tous les moteurs DC courants. Fonctionnement continu à la même vitesse après une interruption de courant allant jusqu'à 1 seconde. Retard de démarrage contrôlé par SUSI (SUSI-WAIT). Sections de freinage unidirectionnelles ou bidirectionnelles. Les caractéristiques particulières en mode analogique incluent une tension de démarrage réglable très basse, une limitation de Vmax, une atténuation dynamique dépendante de la force de traction de la lumière et de l'AUX, des fonctions programmables et un comportement de conduite analogique typique.