Un fonctionnement automatique en mode pendulaire sur une ligne secondaire anime chaque réseau ferroviaire modélisé. Lorsque le train atteint sa zone d'arrêt, il repart dans la direction opposée après le temps d'attente réglé. Lorsque le train entre dans la section de séparation, il s'arrête selon le temps réglé et repart ensuite vers l'autre extrémité de la ligne. L'inversion de polarité nécessaire pour le changement de direction se fait automatiquement avec ce module.