Locomotive de chemin de fer de chantier Gmeinder 15/18 PS en version ouverte avec remorque à bois long, 8 rails courbés de rayon 115 mm, 1 rail droit et 1 rail de raccordement de 133,2 mm chacun. Comprend un boîtier de batterie avec interrupteur (Avant/Arrière/Arrêt).

Les rails de chemin de fer de chantier contiennent un insert métallique intégré pour augmenter la pression des roues sur les rails. Cela garantit un contact sûr et une grande puissance de traction pour un trajet sans à-coups. L'ovale de rail nécessite un espace d'environ 265 x 375 mm. Pour faire fonctionner le train, deux piles Mignon 1,5 V LR6/AA sont nécessaires (non incluses) ou un adaptateur secteur avec une tension continue de 3 V. Comme les locomotives ont une consommation d'énergie minimale, les piles ou batteries durent très longtemps.