Application : Opération sécurisée de la connexion par vis de la barre de contrôle (dévissage, réglage, serrage) lors du retrait ou de l'installation de la cartouche sous pression avec capteur de position pour la plaque de surpression sur le turbocompresseur. Travail sur des composants intégrés. Douille (12 pans), fendue sur les côtés. Peut être utilisée en combinaison avec la clé à deux embouts HAZET 615-S10x12. Pour moteurs à rampe commune de 2,0 l (moteurs diesel 4 cylindres). Compatible avec divers modèles VW, y compris Golf, Golf Plus, Eos, Jetta, Passat, Passat CC, Beetle, Scirocco, Tiguan et Transporter de certaines années modèles. Également compatible avec AUDI A3 et TT, SEAT Altea, León et Toledo, ainsi que ŠKODA Octavia, Superb et Yeti de certaines années modèles. Les codes moteurs incluent CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CCHB, CAAC, CFFD, CBDC, CLCA, CLJA, CBAA, CFFA, CJAA, CBAB, CTHC, CFFB, CFJA, CBBB, CBAC, CFGA, CRBC, CRLB, CBBA, CBDA, CEGA, BKP, BMA, BMR, BKD et AZV. Fabriqué en Allemagne. Entrée : 1/4 pouce (6,3 mm) carré, creux. Sortie : Profil extérieur à 12 pans. Taille de la clé : 10 mm. Dimensions : 57 mm. Diamètre d1 (côté sortie) : 15 mm. Diamètre d2 (côté entraînement) : 15 mm. Pour une utilisation manuelle.