Variateur de fréquence, Identificateur de type : DC1, Tension d'emploi assignée : Ue = 115 V c.a., monophasé, Tension de sortie à Ue : U2 = 115 V c.a., monophasé, Tension de réseau (50/60Hz) : ULN = 110 (-10%) - 115 (+10%) V, courant assigné d'emploi à 150% de surcharge : Ie = 10.5 A, Remarque : courant de fonctionnement assigné pour une fréquence de commutation de 16 kHz et une température ambiante de +50 °C, Remarque : cycle de surcharge pendant 60 s toutes les 600 s, Puissance moteur affectée Remarque : pour les moteurs à courant alternatif ventilés à l'intérieur et à l'extérieur, à 50/60 Hz, sans condensateur de démarrage supplémentaire, cycle de surcharge pendant 60 s toutes les 600 s, à 115 V, 50 Hz, puissance moteur affectée Surcharge de 150 % : P = 0.55 kW, Surcharge 150 % : IM = 10.5 A, Puissance moteur affectée Remarque : à 110 - 120 V, 60 Hz, Puissance moteur affectée Surcharge 150 % : P = 0.75 HP, Puissance moteur affectée Surcharge 150 % : IM = 9.8 A, Indice de protection : IP20/NEMA 0, Interface/bus de terrain (intégré) : OP-Bus (RS485)/Modbus RTU, CANopen®, Connexion au bus de terrain (en option) : SmartWire-DT, Equipement : Chopper de freinage, Afficheur 7 segments, Taille : FS2, Normes et réglementations : Exigences générales : CEI/EN 61800-2, Exigences CEM : IEC/EN 61800-3, Exigences de sécurité : IEC/EN 61800-5-1.