Le DUKE EVO est l'évolution du casque modulable emblématique Caberg DUKE, lancé en 2012 et ayant rencontré un grand succès mondial auprès des motards, grâce à son excellent rapport qualité-prix, ses dimensions compactes et son faible poids, ainsi que ses normes de sécurité élevées et sa note de 5 étoiles au test SHARP.

Le DUKE EVO répond aux exigences de sécurité élevées de la dernière norme européenne ECE 22.06. Parmi ses nombreuses caractéristiques, on trouve : la forme compacte du casque et un poids remarquable d'environ 1600 grammes pour un casque modulable ; la doublure intérieure confortable en tissus respirants et hypoallergéniques ; les coussinets de joues développés en 3D, qui offrent un meilleur maintien du visage, notamment lors de la conduite avec la mentonnière ouverte ; un système d'ouverture facile à utiliser pour la mentonnière ; une ventilation améliorée grâce aux aérations réglables individuellement en haut et au niveau du menton ; un mécanisme de visière facile à manipuler (sans outils) et un système de verrouillage de la visière amélioré.

Le DUKE EVO se distingue par un design agressif et attrayant, idéal pour les conducteurs de motos de tourisme ainsi que pour ceux de motos naked et de maxi-scooters. Le casque est homologué selon la norme ECE 22.06 avec la double homologation « P/J », permettant de conduire en toute sécurité même avec la mentonnière ouverte. Le levier P/J sur le côté gauche du casque bloque la mentonnière en position complètement ouverte lorsqu'il est en position « J ».

Le DUKE EVO est également équipé du système exclusif Double Visor Tech, qui permet une conduite sécurisée par toutes les conditions lumineuses grâce à une visière solaire intégrée, facile à utiliser. La visière solaire intérieure est traitée anti-rayures, tandis que la visière claire est également anti-rayures et, grâce à la lentille Max Vision Pinlock, elle reste sans buée.

Le DUKE EVO peut être équipé du système de communication Caberg Pro Speak Evo, parfait pour la communication entre le conducteur et le passager, ou même d'une moto à l'autre.