Bonjour VoxMachina, j'ai le Segway Max G2D depuis l'été 2024 et je suis absolument ravi de cet engin. Au préalable, j'ai regardé de nombreux tests comparatifs sur YouTube. La suspension du Segway est un atout absolu. Les bosses, les montées et les chemins de terre légers sont maîtrisés de manière souveraine par le châssis. Les freins, les clignotants, les feux stop, etc. sont également super. Je pèse environ 90 kg avec mes vêtements et mon sac à dos léger. Le Segway n'a donc aucun problème dans la plupart des pentes. La plupart du temps, je monte la colline à la vitesse maximale de 22 km/h. Avec 120 kg, il peut supporter un peu moins de pente. Sinon, la vitesse peut descendre à 16 - 18 km/h. D'après les essais sur YouTube, les autres fabricants ne font pas beaucoup mieux. En fait, l'idéal serait de faire un essai. Autre remarque : comme toutes les batteries, celle du Segway ne supporte pas le froid. J'ai dû laisser l'appareil dehors pendant trois heures par une température de zéro degré. Ensuite, je n'ai pu monter la colline qu'à 14 km/h. Je ne roule pas dans la neige et je ne roule sous la pluie qu'en cas d'urgence. Je ne peux donc pas me prononcer. Mais c'est plutôt déconseillé. En ce qui concerne la question de la durée du trajet d'un kilomètre, étant donné que la voiture utilise la tolérance légale et roule à 22 km/h en mode sport, le kilomètre devrait être parcouru en 3-4 minutes. Sans compter les ralentissements pour les stops, etc. Mais l'accélération est de toute façon très amusante et on revient à 22 km/h en quelques secondes. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision.

Si la réponse vous aide encore :

Je possède moi-même le Max G2 D et je mets environ 110-115kg sur le scooter, selon le contenu du sac à dos. Après le premier hiver et quelques jours de mauvais temps, je peux vous donner les informations suivantes :
- La pluie n'est pas un problème.
- Je n'ai jamais eu de neige au point de gêner la conduite, mais je n'ai pas non plus utilisé le scooter lors de la grosse chute de neige de novembre dernier.
- Les pentes en été/automne (>10°C) jusqu'à ~10% ne posent pas de problème en mode sport à pleine vitesse (20km/h), à 13-15% la vitesse chute à environ 15 km/h.
- Le froid est la plus grande faiblesse : en hiver, à environ 0°, je conduis les mêmes pentes beaucoup plus lentement (environ 15km/h à 10% et seulement 5-8 km/h à 13-15% de pente).
- L'autonomie dépend fortement du mode de conduite et des facteurs extérieurs que sont la température et la pente. Un de mes trajets les plus fréquents en mode sport : 4,3km et 131 mètres de dénivelé en montée consomme 20% de la capacité de la batterie en été/automne et près de 40% en hiver.

Je conduis moi-même le Segway Nibebot G2 Max

Contrairement à la plupart des conducteurs, j'utilise le scooter de manière hardcore, je fais aussi beaucoup d'essais avec et j'habite à la montagne.

Je ne m'inquiète pas des effets de l'environnement, par exemple en cas de neige, le scooter lui-même (le sol) peut s'y enfoncer et il peut toujours avancer.

La pluie, la boue, le gravier, etc. ne posent aucun problème.

En cas de températures basses, comme pour tous les véhicules électriques, l'autonomie est limitée, mais en mode sport, il devrait encore être possible de parcourir 30 à 40 km (selon la pente).

En ce qui concerne les pentes, cela dépend du poids.

Avec mes 90kg, je peux monter 15% de pente (été), je pense qu'avec 120kg, je peux monter 10% de plus (calcul réaliste).

Vitesse, mesurée par GPS, c'est un vrai 20 quand le compteur indique 22 (maximum) qui peut être atteint en mode sport.

Si le trajet est de 1km, il faut donc environ 3 minutes (en roulant à plein régime).