La définition de « faire du vélo de course » inclut désormais aussi le gravel et le tout-terrain, en plus des routes traditionnelles. Parallèlement, les vélos évoluent pour répondre aux besoins des cyclistes de petite taille. Répondre à ces deux exigences différentes a été le moteur derrière le jeu de roues Zipp 303 Firecrest 650b Tubeless Disc-Brake. La taille de jante plus petite offre dans les cadres et les fourches l'espace nécessaire pour des pneus plus larges à partir de 28 mm, ce qui permet plus de confort, de contrôle et une meilleure tenue de route dans les virages. Grâce à un plus grand volume de pneu entre la jante et le sol, le diamètre total, y compris le pneu, ressemble à une combinaison standard de roue 700c et de pneu de route. De retour sur la route, le 650b est un vélo mieux adapté aux athlètes de petite taille qui roulent sur des cadres plus petits. Trop longtemps, de nombreux cyclistes de petite taille ont entraîné et couru sur des vélos standard de type 700c. Cela leur a fait perdre les avantages d'une roue correctement adaptée, tels qu'une maniabilité améliorée et l'élimination des chevauchements entre la roue avant et les orteils. Au cœur du 303 650b Firecrest Tubeless se trouve un ensemble de moyeux polyvalent et durable, les ZR1 DB développés en Allemagne.