La version E-Bike du nouveau Vittoria Mazza élève désormais la barre pour les pneus E-Enduro. Partant d'un profil central défini, le e-Mazza utilise des lamelles profondes dans le sens de la rotation, permettant au pneu de rouler rapidement tout en contrant le dérapage dans les virages. Le bord avant en dégradé roule de manière similaire à une rampe, mais s'accroche lors des montées, faisant du e-Mazza le choix idéal tant pour la roue avant que pour la roue arrière. Un espace important a été créé au centre de la bande de roulement du pneu pour garantir une traction lors du freinage tout en accélérant l'auto-nettoyage du pneu.