En tant que premier vélo Plus à arriver sur le marché, le Krampus a changé la façon dont de nombreuses personnes abordent le VTT. Il a montré comment des pneus de grande taille avec un grand diamètre peuvent considérablement améliorer l'expérience de conduite. De plus, il a mis fin au mythe selon lequel de gros pneus ralentissent. Le Krampus est un peu l'opposé d'une coupe mulet : long à l'avant et court à l'arrière. Avec son long tube supérieur et ses haubans compacts, il élève les capacités de déchiquetage sur sentier à un niveau supérieur. Une coupe mulet peut être affaire à l'avant et fête à l'arrière, mais le Krampus transforme la fête en affaire.

Le cadre est équipé de pattes Gnot Boost de 145 mm, permettant l'utilisation de roues arrière en 12 x 142 mm ou en Boost 12 x 148 mm. Pour une utilisation avec un axe rapide, des adaptateurs spéciaux sont nécessaires, qui ne sont pas inclus.

Caractéristiques :

• Fixations pour porte-bagages à l'avant et à l'arrière
• Fixations pour garde-boue à l'avant et à l'arrière
• Matériau du cadre : 4130 Chromoly, tubes Natch, triangle principal double buté, tubes évasés en forme de trompette, soudé TIG, revêtement ED
• Matériau de la fourche : 4130 Chromoly, tubes Natch, lames de fourche double butées et coniques, soudé TIG, revêtement ED
• Tube de direction : ZS44/28,6 en haut / EC44/30 en bas, 1 1/8"
• Largeur d'installation avant : 15 x 110 mm
• Largeur d'installation arrière : 12 x 142 mm, 12 x 148 mm (pattes Gnot Boost)
• Fixation de frein : IS2000
• Collier de selle : Ø 33,1 mm
• Tige de selle : Ø 30,9 mm
• Fixation de dérailleur : High Direct Mount Top Pull (Ø 34,9 mm)
• Boîtier de pédalier : BSA 73 mm
• Largeur maximale des pneus : 29 x 3,0" (sans garde-boue)
• Taille maximale du disque de frein : 203 mm
• Taille maximale du plateau : 28 dents 1 plateau, 30 dents 1 plateau Boost, 36/24 dents 2 plateaux Boost
• Débattement maximal : 120 mm.