Non seulement la dernière génération de Maven bénéficie de l'architecture améliorée B1 SwingLink et des nouveaux matériaux de levier, mais le B1 SwingLink doré est également entièrement rétrocompatible. Cela permet aux pilotes de Maven Ultimate, Silver et Bronze de la génération A1 d'améliorer leurs freins avec une répartition de la force de freinage plus uniforme et une meilleure dosabilité, tout en utilisant le matériau de levier de leur choix. Les kits de leviers de Maven Ultimate et Maven Silver sont compatibles entre eux, tandis que la Maven Bronze à roulements glissants dispose de son propre kit de tuning. Le montage est convivial et peut être réalisé en environ 10 minutes. Et comme tout se passe du côté "sec" du frein, il n'est même pas nécessaire de purger à nouveau les freins après. Les kits de tuning pour Maven Ultimate et Silver incluent déjà un tournevis Torx T10, permettant de réaliser le montage partout.