Une chambre à air de vélo est généralement composée de caoutchouc butyle. Le butyle est un caoutchouc synthétique à la fois très élastique et étanche à l'air. Cependant, tout comme pour les pneus, d'autres additifs sont nécessaires pour le mélange de caoutchouc. Le mélange de caoutchouc utilisé peut donner lieu à des différences de qualité notables. Les chambres à air Schwalbe sont extrêmement aérées et élastiques. Grâce à sa grande élasticité, une chambre à air couvre un large éventail de tailles de pneus différentes. On distingue les chambres à air chauffées en moule et les chambres à air chauffées en autoclave. La vulcanisation dans un moule permet d'obtenir des épaisseurs de paroi plus uniformes et donc des poids plus faibles et une bien meilleure tenue à l'air. C'est pourquoi les tuyaux chauffés en autoclave, plus faciles à fabriquer, sont devenus de plus en plus rares ces dernières années. Les chambres à air Schwalbe ont toujours été fabriquées sous forme de chambres à air chauffées. Chaque chambre à air est équipée d'une valve qui est reliée à la chambre à air par vulcanisation.