Le Reverb Stealth entièrement repensé offre de nouvelles variations de course ainsi qu'une longueur globale plus courte, permettant à un plus grand nombre de cyclistes de bénéficier d'un espace pour les jambes accru. La nouvelle technologie Vent Valve de RockShox fournit une solution facile sur le vélo pour le tirage et la descente de l'air des générations précédentes. Le tout nouveau Reverb Stealth est là !

Télécommande Reverb 1x : La toute nouvelle télécommande Reverb combine l'ergonomie premium du design des manettes SRAM avec un contrôle hydraulique à faible levier pour créer la meilleure télécommande au monde pour les tiges de selle réglables. Avec une ergonomie exceptionnelle et une facilité d'utilisation, les cyclistes de tous niveaux peuvent utiliser leurs tiges de selle Reverb plus rapidement, plus facilement et plus souvent, bénéficiant d'un meilleur contrôle de conduite à chaque point du sentier. De plus, la nouvelle connexion Bleeding Edge de la télécommande Reverb 1x garantit qu'un entretien régulier pour des performances optimales est aussi fluide que la télécommande elle-même.

MatchMaker X : Le collier MatchMaker X est plus qu'un simple collier. Il permet de monter jusqu'à trois commandes, vous pouvez donc attacher tout, de votre verrouillage de choc XLoc, des manettes SRAM et des leviers de frein AVID à votre télécommande Reverb XLoc, le tout sur seulement deux colliers. C'est la solution idéale pour garder tout à portée de main.

• Utilisation prévue : VTT
• Type de matériau : aluminium
• Circuit à gauche vers le bas
• Réglage : Réglage de la hauteur par télécommande 1X
• Longueur de ligne : 2000 mm
• Fixation : Matchmaker X
• Contenu de la livraison : 1 tige de selle Rock Shox Reverb Stealth 1X Vario, noire, télécommande 1X avec collier Matchmaker X incluant une ligne de 2 m, tige de selle ventilée
• Type : tige de selle à brevet
• Design : avec télécommande
• Dimension : Diamètre 31,6 mm, tige de selle réglable
• Réglabilité : sans étapes
• Mécanisme de réglage : avec levier de télécommande sur le guidon
• Système de réglage : hydraulique.