Notre quête incessante de perfection nous a poussés à affiner encore davantage la courbe de ressort à air de la Pike. Pour cela, nous avons ajouté un top-cap usiné avec un intérieur creux, ce qui maximise le volume d'air du ressort négatif de la Pike. Cela améliore la réactivité, surtout au début de la course de suspension, offrant encore plus de traction et de sensibilité face aux petites chocs.