Les pilotes ont demandé, Marzocchi a entendu l'appel et a fièrement répondu. La nouvelle Z1 Coil s'appuie sur l'héritage de la fourche à couronne simple qui a lancé la révolution dans les années 90 - l'O.G. Bomber Z1 Coil. La nouvelle Z1 Coil est basée sur le châssis robuste et éprouvé de 36 mm de la moderne Bomber Z1. Elle conserve l'amortisseur Grip bien connu, mais remplace la suspension à air par le système de ressort hélicoïdal le plus avancé jamais fabriqué par Marzocchi. Le cœur de ce nouveau système de ressort hélicoïdal est un ressort en acier au silicium-chrome ultraléger et durci (disponible en 4 taux de ressort pour une large gamme de pilotes), associé à un système de gestion du bruit pour une performance presque silencieuse, un soutien d'air intégré pour la progressivité et le contrôle des fins de course, ainsi qu'un réglage de précharge externe pour ajuster le sag et la dureté depuis le haut. La course peut être facilement modifiée par des entretoises internes reconfigurables fournies, par paliers de 10 mm de 150 à 180 mm (selon la taille de la roue).

• Fonction : Compression réglable
• Utilisation : VTT
• Poids : 2525 g
• Détails :

• Déport : 44 mm
• Tube de direction : Aluminium 1,5 conique
• Tubes de fourche : Ø36 mm
• Ressort : Acier au silicium-chrome durci

• Tube de direction : Aluminium
• Course (mm) : 180 mm
• Largeur d'axe d'installation : 110 mm
• Taille de roue (pouces) : 27,5 pouces
• Diamètre du tube de direction (pouces) : 1 1/8 -> 1,5 (conique) pouces
• Type d'axe : Axe QR
• Diamètre de l'axe (mm) : 15 mm
• Système de ressort : Huile / Air
• Type de frein : Disque (Post Mount).