SIMATIC ET 200SP, module de serveur de rechange pour ET 200SP. Le SIMATIC ET 200SP est un système périphérique décentralisé modulaire, évolutif et hautement flexible. Grâce à son faible encombrement, il est particulièrement conçu pour être installé dans de petits tableaux de commande proches des machines. Les modules peuvent être directement connectés à une CPU ET 200SP ou reliés à un contrôle central via PROFINET ou PROFIBUS. Le SIMATIC ET 200SP peut être étendu avec jusqu'à 64 modules périphériques, qui peuvent être combinés de manière arbitraire. Le système offre un large éventail de composants. De nombreux modules sont également disponibles en différentes variantes, ce qui améliore considérablement l'évolutivité en termes de fonctionnalité et de prix. En plus des modules avec fonctionnalité standard (ST), des modules avec des fonctionnalités étendues et des diagnostics (HF High Feature / HS High Speed) sont également disponibles. Pour les applications sensibles au prix, des modules avec fonctionnalité de base (BA) sont proposés. L'avantage du système ET 200SP réside dans sa facilité d'utilisation, par exemple grâce au choix libre de la technologie de connexion PROFINET via l'adaptateur de bus, au câblage sans outil grâce à la technologie Push-In, à une meilleure accessibilité du câblage grâce à la nouvelle disposition des ouvre-fils à ressort à côté de l'ouverture de conducteur correspondante et aux fonctions de diagnostic précises par canal. Grâce à la possibilité de remplacer des modules et des blocs de bornes en fonctionnement, ce que l'on appelle le Hot-Swapping, la disponibilité et la productivité de la machine sont assurées. La configuration évolutive et optimisée en termes de coûts d'une station ET 200SP est garantie par l'éventail complet de modules de signal. En plus des modules d'entrée et de sortie numériques et analogiques, des variantes à sécurité intégrée pour des applications jusqu'à SIL 3 / PLe sont également disponibles. Cela s'applique également aux démarreurs de moteur intégrés, qui conviennent pour des moteurs jusqu'à 5,5 kW.