Un rail de guidage virtuel maintient la « Carrera Hybrid » sur la bonne voie
15/7/2026
Traduction : traduction automatique
Carrera annonce la prochaine mise à jour de son application hybride. Une glissière de sécurité virtuelle et une mini-carte en direct étendent le système de course. De plus, Carrera propose six nouvelles livrées GT3 de BMW, Porsche et Ford.
Une glissière de sécurité virtuelle corrigera désormais la direction en bord de piste. Carrera n'a pas besoin de nouvelles pièces en plastique pour cela. La fonction sera disponible avec la prochaine mise à jour de l'application Hybrid.
Voie libre jusqu'au bord
Avec Carrera Hybrid, les voitures roulent sans voie fixe. Vous pouvez utiliser toute la largeur de la piste, dépasser et continuer à rouler en dehors de la piste. Le nouveau mode « Glissière de sécurité virtuelle » ne change rien au concept fondamental, mais aide les débutants à ne plus quitter la piste par inadvertance. Selon Carrera, le concept vise à combiner intelligemment l'aide à la conduite et la conduite libre.
Un nouveau tableau de bord de course avec une mini-carte en direct devrait améliorer la visibilité. La carte montre tous les adversaires sur la piste. L'utilité de la fonction en course dépend de votre commande. Avec un contrôleur, la vue reste dégagée. Si vous contrôlez via le smartphone, la carte risque plutôt de vous distraire.
Mise à jour pour plus de contrôle, de visibilité et de fiabilité
Selon Carrera, de nombreux retours du test bêta et de la communauté ont été intégrés dans les mises à jour. La mise à jour modifie également la façon dont l'application réagit aux sorties de piste. Si une voiture sort de la piste en coupant un virage, l'application devrait freiner plus tard qu'auparavant. Carrera ne précise pas la marge de manœuvre supplémentaire accordée. En revanche, l'entreprise réduit la tolérance pour les pénalités de temps afin de rendre les championnats et les courses en ligne plus équitables.
Carrera corrige également des erreurs au niveau du compteur de tours, du suivi des véhicules et du départ de la course. De plus, l'application devrait avertir à l'avance d'une connexion Bluetooth faible.
Six « nouvelles » voitures
Carrera élargit la sélection avec six véhicules. Deux nouvelles livrées pour la BMW M4 GT3 et la Porsche 911 GT3 R sont déjà disponibles. Deux variantes de la Ford Mustang GT3 suivront en août.
Carrera n'introduit donc pas de nouveaux types de véhicules. Les nouveautés ne font qu'élargir le choix visuel et n'apportent pas de nouvelle technologie.
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Le set Ferrari arrive plus tard et sera plus cher
Le set de démarrage « Speedcore Challenge », annoncé en janvier pour juillet, est retardé. Les deux Ferrari 296 GT3 devraient désormais sortir à l'automne et seront plus chères. Le prix de vente conseillé passe de 149,99 euros à 159,99 euros. Carrera ne fournit pas d'explication dans le communiqué de presse.
La mise à jour de l'application reste donc la principale nouveauté. La glissière de sécurité virtuelle, la meilleure visibilité et les pénalités adaptées ciblent les aspects importants de la course au quotidien.
Quelle nouveauté est la plus importante pour vous : la glissière de sécurité virtuelle, la mini-carte ou les véhicules supplémentaires ? Écrivez-le dans les commentaires.
Photo d’en-tête : Lorenz Keller
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