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Bosch eBike Systems présente un antivol numérique pour les batteries de vélos électriques
par Patrick Bardelli

Un vélo électrique volé cause non seulement beaucoup d'ennuis et de frustration, mais aussi et surtout un préjudice financier considérable. Pour les voleurs, en revanche, c'est une affaire lucrative tant qu'ils peuvent revendre des vélos volés sans être détectés. C'est là qu'intervient Bosch eBike Systems en présentant une solution qui ajoute un niveau supplémentaire à la protection numérique contre le vol.
A l'occasion du Consumer Electronics Show (CES), qui se tient jusqu'au 9 janvier à Las Vegas, le groupe technologique allemand Bosch eBike Systems présente une extension de son système antivol pour vélos électriques. Les vélos ou batteries volés pourront désormais être signalés comme tels dans l'application eBike Flow. Selon le fabricant, cette nouvelle fonctionnalité sera disponible gratuitement dans l'application à partir de fin janvier.
Avec cette fonctionnalité, Bosch eBike Systems indique qu'il élargit son portefeuille de protection antivol déjà mis en place depuis 2018, composé de «eBike Lock», «eBike Alarm» et «Battery Lock» d'une protection supplémentaire. Le vol devrait ainsi être encore moins attractif.
Bosch eBike Systems écrit à ce sujet : «Ceci est possible grâce au principe d'attribution numérique du système intelligent. Ici, tous les composants d'un vélo électrique - moteur, batterie, écran - sont enregistrés de manière univoque et associés à un profil d'utilisateur concret. Si l'utilisateur marque le vélo électrique ou la batterie comme étant volés, cette information est enregistrée de manière centralisée et peut être consultée partout dans l'écosystème numérique de Bosch eBike Systems. L'application eBike Flow, l'outil de diagnostic et le service d'assistance de Bosch ont accès aux mêmes données. Le marquage numérique ne peut être supprimé que par le profil d'utilisateur enregistré.»

De cette manière, la revente d'un vélo électrique volé ou de sa batterie serait plus difficile et les chances de récupérer le vélo augmenteraient : Selon Bosch, les acheteurs de vélos d'occasion, les commerçants spécialisés et les autorités reçoivent désormais un message d'avertissement, y compris les numéros de série, lors de la connexion via l'application eBike Flow.
La connexion à l'application est ainsi bloquée de manière permanente, les mises à jour ou les réglages individuels, par exemple des modes de conduite, ne sont plus possibles. Le revendeur reçoit en outre un avertissement dans le logiciel de diagnostic de Bosch eBike Systems lorsque le vélo est connecté pour un service.

En plus de la protection antivol pour les particuliers, Bosch eBike Systems étend également son solde pour les utilisateurs professionnels. L'entreprise l'a également annoncé dans le cadre du CES. Les fournisseurs de vélos électriques en libre-service, les loueurs ou les flottes d'entreprise ont donc besoin de possibilités de contrôle actif - par exemple lorsque les vélos électriques ne sont pas restitués. Bosch eBike Systems propose pour cela la désactivation à distance de l'assistance moteur via le Bosch Connect Module.
Parallèlement, les utilisateurs professionnels peuvent accéder directement aux données de fonctionnement via une interface cloud : Niveau de la batterie, prévisions d'autonomie, intervalles d'entretien, besoins de maintenance, position GPS (si le suivi est activé) et statistiques d'utilisation. L'intégration dans les systèmes de gestion de flotte existants devient ainsi possible, ce qui est essentiel pour le marché croissant des flottes de vélos électriques professionnels. Les fonctions de contrôle avancées sont disponibles dès maintenant pour les utilisateurs professionnels.
Je pense que les nouvelles fonctions offrent une réelle valeur ajoutée aux clients de vélos électriques équipés de moteurs Bosch. D'une part, les chances de récupérer le vélo après un vol augmentent. D'autre part, les acheteurs de vélos d'occasion et les commerçants sont ainsi informés qu'ils ont affaire à un vélo volé et peuvent réagir en conséquence.
Ancien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?
Du nouvel iPhone à la résurrection de la mode des années 80. La rédaction fait le tri.
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