Les produits les plus vendus de Wiking dans la catégorie Installation pour modélisme ferroviaire

Vous trouverez ici un classement des meilleurs produits Wiking dans cette catégorie ainsi que quelques informations sous chaque produit pour vous donner un meilleur aperçu.

1. Wiking 0234 02 H0 Opel Manta B, bleu clair

Manta, Manta – WIKING présente également la deuxième génération du légendaire Manta A. Le bleu Opel Manta B fait ainsi ses débuts mérités dans le spectre des Youngtimers. Produit de 1975 à 1988, ce coupé était disponible avec des puissances allant de 55 à 110 ch, tantôt sobre, tantôt sportif. WIKING enrichit ainsi son programme avec un Youngtimer populaire qui a toujours de nombreux admirateurs. La carrosserie, dotée de deux ouvertures horizontales pour le refroidissement, crée une face avant du Manta harmonieuse, typique de ce coupé sportif. Le vitrage présente une gravure du rétroviseur intérieur, tandis que les pare-chocs sont intégrés au châssis. WIKING intègre les phares caractéristiques dans leur forme rectangulaire et l'intérieur est équipé d'un volant séparé provenant de nouveaux moules - dans un style puriste avec deux branches, bien sûr. La carrosserie est de couleur bleu clair, le châssis et l'intérieur avec le volant sont noirs. Les moulures latérales ainsi que la colonne B sont imprimées en noir. Les pare-chocs sont dotés d'une impression argentée, les jantes sont en alu argenté. Les feux arrière sont en rouge. Le logo Opel est argenté à l'avant et à l'arrière, tandis que l'inscription "Manta" à l'arrière est imprimée en noir. 

2. Wiking Camions, bus

Cabine de conducteur et plateforme avec hayon et crochet basculant en jaune curry. Intérieur en vert olive. Partie inférieure de la cabine et grille de radiateur en noir. Châssis avec partie carte et jantes en rouge oxyde. Essuie-glaces, poignées de maintien et entourage de fenêtre de la cabine de conducteur imprimés en noir. Les poignées de porte latérales et les entourages de fenêtres sont également noirs. La grille de radiateur présente une étoile Mercedes-Benz en argent. Les feux arrière sont en rouge de signalisation. 

3. Wiking 052604 H0 Scania semi-remorque porte-conteneurs 20' M.A.T.

Dans les ports de conteneurs scandinaves, mais aussi en Allemagne, le Scania L111 était quotidiennement présent il y a quatre décennies. Le tracteur à capot assurait une logistique de conteneurs fiable, même aux couleurs du transporteur de conteneurs « M.A.T. ». WIKING miniaturise pour la première fois le Scania à capot dans le design d'entreprise de « M.A.T. » et fait avancer le camion avec un conteneur Open-Top. Cet ensemble représente le grand engagement des fabricants de modèles traditionnels, surtout en ce qui concerne le marché suédois. Là aussi, le Scania L111 gagnera de nombreux nouveaux amis. La cabine du tracteur est de couleur bleu clair avec un pare-soleil. Le châssis avec partie cardan et jantes est de couleur bleu saphir. L'intérieur est gris-bleu. La calandre est imprimée en bleu saphir. Sur la calandre, le logo Scania en rouge et argent. Sur les côtés, l'inscription « Scania 111 » ainsi que le logo Scania et les poignées de porte sont imprimés en argent. De plus, l'inscription « M.A.T. » est également en argent. Le châssis est équipé de clignotants oranges, d'une tôle striée argentée et de feux arrière rouges à l'arrière. La remorque avec châssis, ailes doubles et jantes est de couleur bleu saphir. À l'arrière du châssis, l'inscription « M.A.T. » est en argent. Les feux arrière sont imprimés en rouge. Le conteneur Open-Top de couleur bleu gentiane a un toit argenté et une impression « M.A.T. » argentée sur les côtés. 

4. Wiking 051327 H0 Mercedes Benz LPS 333 Tracteur de fourgon "Schenker

Schenker & Co. en route avec une remorque à deux essieux. La société de transport internationale Schenker & Co. fait partie depuis longtemps des thèmes logistiques centraux de la gamme WIKING. Maintenant, le Mercedes-Benz LPS 333 avec la grande cabine Pullman fait son apparition. Le modèle original circulait autrefois dans la succursale viennoise de Schenker & Co. Non seulement le design est authentique, mais le modèle de remorque s'intègre également parfaitement à l'époque. WIKING a choisi au début de l'ère vitrée le modèle du carrossier Ackermann et a ainsi créé une magnifique remorque, que les modélistes traditionnels ont pu reproduire en raison d'une nouvelle construction de moules pour en faire un identique à deux essieux. Avec la présentation de la remorque, les gravures latérales de la porte de chargement sont également mises en valeur. Tracteur avec cabine de conduite et portes arrière vert feuillage, intérieur pourpre, volant blanc perlé. Châssis et jantes rouges. Grille de radiateur noire avec étoile Mercedes-Benz argentée et garnitures décoratives tout autour. Pare-chocs jaune. Remorque avec caisse de chargement vert feuillage et châssis et jantes rouges. Design latéral de la caisse avec l'inscription jaune "Schenker & Co. Aktiengesellschaft Wien". Feux arrière imprimés en rouge. 

5. Wiking 0776 51 Voie 1 MAN TGS Tracteur 2 essieux Ackerdiesel noir

Le Wiking 0776 51 échelle 1 MAN TGS tracteur à 2 essieux Ackerdiesel en noir est un modèle fidèle qui incarne la fascination pour l'agriculture et le transport moderne. Avec une miniaturisation 32 fois du MAN TGS 18.510 4x4 Euro 6d, ce modèle offre une reproduction réaliste qui attire à la fois les collectionneurs et les passionnés de modélisme. Le tracteur est spécialement conçu pour une utilisation dans le secteur agricole et se distingue par sa haute capacité de charge et sa force de traction, ce qui le rend idéal pour les déplacements entre les champs et les routes. La combinaison de pièces en plastique et en zinc moulé sous pression assure une impressionnante fidélité aux détails et une durabilité. La possibilité d'ouvrir les portes et de faire pivoter la calandre permet d'apercevoir l'intérieur et montre l'attention portée aux détails que Wiking met dans chaque modèle. Ce modèle n'est pas seulement un jouet, mais aussi un objet de collection qui représente de manière impressionnante le lien entre la technologie et l'agriculture.

- Reproduction fidèle du MAN TGS 18.510 4x4 Euro 6d
- Combinaison de plastique et de zinc moulé pour une grande stabilité
- Éléments délicats et mobiles comme les portes ouvrantes
- La calandre peut être inclinée vers le haut
- Convient aux collectionneurs à partir de 15 ans. 

6. Wiking 012906 H0 Trabant 601 S - Bleu alpine

Pendant onze ans – jusqu'à l'ouverture des frontières en 1989 – la Trabant 601 S de Luxe est restée la voiture de masse prisée en RDA. En 1990, la production à Zwickau a cessé définitivement. Il n'est donc pas surprenant que WIKING ait rendu hommage à la "course en carton" de Zwickau en la miniaturisant dans un discret bleu alpin. Il a fallu pas moins de 9 700 marks est-allemands que le citoyen de la RDA devait débourser depuis 1978 s'il voulait posséder la version la plus chère du 601 S de Luxe, sans parler du temps d'attente qui pouvait facilement atteindre dix ans ! La modestie automobile faisait partie intégrante de la culture quotidienne de la RDA. En effet, le fier propriétaire de la Trabant recevait pour la version de luxe un équipement spécial avec un espace de rangement étroit sous le tableau de bord déjà spartiate, ainsi que des essuie-glaces à intervalle et un système de feux de détresse. Carrosserie bleu alpin, châssis argenté. Intérieur avec volant en gris agate. Phares transparents, feux arrière en rouge transparent. Grille de radiateur argentée, clignotants avant imprimés en orange. Fenêtres avec encadrement noir et essuie-glaces avant également en noir. Poignées de porte en noir, inscription arrière "Trabant 601 S de Luxe" en noir. Réflecteurs imprimés en rouge signal, serrure de coffre argentée. Jantes en argent avec moyeu de jante et écrous de roue en noir. 

7. Wiking 066202 H0 Fuchs F 301 Excavateur à câble

Superstructure avec cabine surélevée et capot moteur, ainsi qu'un treuil en bleu brillant, intérieur avec volant gris. Châssis avec partie cardan et jantes rouges. Flèche de grue en bleu brillant. Phares avant argentés, feux arrière imprimés en rouge, clignotants imprimés en orange. Inscription de l'entreprise « Fuchs 301 » en blanc sur le côté arrière.

Fiable et offrant une visibilité idéale – c'est ainsi que les propriétaires de dépôts de ferraille l'ont apprécié pendant des décennies. Il n'est donc pas surprenant que le robuste Fuchs excavateur à câble F 301 ait connu une large diffusion. WIKING équipe cette nouveauté d'excavateur à câble de la cabine haute correspondante et d'une nouvelle pince à ferraille. Le F 301 est aujourd'hui considéré comme le plus célèbre des excavateurs Fuchs, ayant été livré en plus de 15 000 unités au cours de plus de deux décennies. Le succès ne surprend pas rétrospectivement, car le fabricant a continuellement amélioré l'excavateur au fil des années de production et a également proposé de nombreux équipements de travail. Construit depuis le début à l'usine Fuchs de Bad Schönborn, la société Schaeff a repris la production Fuchs en 1985, qui a ensuite été intégrée au groupe Terex en 2002. WIKING s'est consacré à la version modèle du F 301 des années de production entre 1959 et 1970 – bien visible grâce au capot moteur à l'avant droit, prévu pour les travaux d'entretien sur le modèle original. 

8. Wiking Tiefladeanhänger Rosenkranz

Ce cycle thématique fascine les amateurs de la marque WIKNG pour une bonne raison : pas moins de 14 modèles constituent une collection significative inspirée de l'ancienne entreprise de transport, de transport lourd et de grues automobiles, Paul Rosenkranz, qui était connue dans toute l'Europe. Avec l'ajout de la remorque à plateau bas, un autre spécialiste du transport fait son apparition, et les collectionneurs n'ont pas à chercher longtemps pour trouver un tracteur. Le nom de Paul Rosenkranz était indissociable, dans les années 60 et 70, de l'expertise en matière de transports lourds, que ce soit par grue ou sur route. L'entreprise, qui a évolué à partir d'un petit commerce de charbon à Witten sur la Ruhr, a fourni une variété de trains de transport pour différents usages. Châssis, plaque avant, ainsi que le pivot, la timon et les garde-boue arrière sont de couleur carmin. La plaque d'insertion est brun-beige avec un motif de bois. Les jantes Trilex sont également de couleur carmin. Les feux arrière et les réflecteurs arrière sont imprimés en brun-rouge sur le côté arrière. Des motifs de sécurité sont présents sur les côtés et à l'arrière, accompagnés de l'inscription blanche « Paul Rosenkranz ». 

9. Wiking 0125 03 H0 DKW Cabriolet - gris fer

Carrosserie gris fer avec finition vernie. Châssis avec plaque de base argent aluminium. Intérieur avec volant et capote brun rouge. Grille de radiateur et phares avant en argent, bande décorative latérale imprimée en argent. Feux arrière imprimés en rouge, jantes en argent avec des bandes blanches imprimées sur les roues.

Snip snap – le toit est enlevé ! Bien sûr, avec le soin approprié des modélistes de WIKING. Ainsi, les traditionnalistes en miniature transforment le légendaire coupé DKW en un joli cabriolet – en gris fer foncé avec une magnifique capote rouge et des pneus à flancs blancs. Voilà à quoi ressemblait le rêve de cabriolet de la fin des années cinquante. Pour cela, le toit du modèle coupé a été soigneusement détaché avant que la carrosserie ne soit peinte en gris fer. Ensuite, WIKING a installé l'intérieur approprié sur le châssis existant du DKW et le vitrage du cabriolet Mercedes-Benz 220 Ponton a été inséré en conséquence. Certaines pièces ont besoin de leur temps avant de s'assembler. 

10. Wiking 094509 N Mercedes Benz Benne à ordures, bleu eau

Avec la génération cubique, les camions frontaux Mercedes-Benz ont eu pour la première fois depuis les années soixante la véritable chance de s'impliquer dans le secteur des grands tombereaux. Jusqu'alors, les entreprises de construction et les carrières étaient principalement fidèles à des camions à capot impressionnants. Cabine avec benne bleu aquatique, châssis gris anthracite. 

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