La Renault 5 Turbo, version sportive de la Renault urbaine, a été entièrement repensée. Son objectif était de valider les 400 unités nécessaires pour l'homologation en compétition de rallye. Son moteur Cléon Fonte a été redessiné par Alpine. Avec son nouveau turbo, il pouvait atteindre 160 ch et avait une cylindrée de 1,4 litre. Le positionnement de l'unité de propulsion a été modifié, la plaçant au milieu de l'arrière de la voiture pour répartir le poids de manière plus équilibrée. La 5 Turbo est donc devenue une voiture à propulsion et un total de 1 678 unités ont été produites avant d'être remplacée par la Turbo 2.