Locomotive à vapeur 01 0529 de la Deutsche Reichsbahn. Propulsion sur deux essieux du tender et via un arbre de transmission sur les trois essieux moteurs de la locomotive. La Deutsche Reichsbahn craignait de ne plus pouvoir maintenir suffisamment de locomotives de la série 01 pour les trains rapides en raison de l'état parfois dégradé de ces machines. C'est pourquoi il a été décidé de reconstruire la 01, ce qui a également signifié une augmentation de la puissance et l'élimination de défauts, un objectif particulièrement bien atteint pour cette série. La nouvelle chaudière soudée a reçu une troisième soupape de sécurité. Tous les équipements de la chaudière ont été habillés, la cabine de conduite modernisée et les déflecteurs Witte à l'avant ont été inclinés. La « 01 529 » a été équipée en 1964 d'une chaudière à chambre de combustion, d'un préchauffeur mixte et d'un foyer principal à huile. Son dernier affectation était Berlin-Schöneweide. Le retrait du service a eu lieu en juillet 1983.