L'histoire à succès de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-série E 44 001, construite par les usines Siemens-Schuckert. À partir de 1932, la première série de locomotives électriques à essieux individuels sans essieux a vu le jour en Allemagne. L'histoire à succès se poursuit également avec la PIKO E 44. Dans le cadre de ce projet, la célèbre locomotive de pré-série E 44 001, plus tard 144 001-5, a été réalisée pour la première fois en tant que modèle de grande série. Les miniatures des locomotives de pré-série et de série se distinguent par leur reproduction à l'échelle exacte. Des gravures à la fois nettes et précises sur le châssis offrent une profondeur plastique énorme et soulignent l'excellent impression générale. Cela se poursuit également dans la zone du châssis avec de nombreuses pièces supplémentaires fixées aux bogies marquants. Bien que la qualité du modèle soit identique, les différences entre les locomotives prototypes ont été reproduites avec un maximum de détails dans le modèle. Sur le plan technique, le modèle ne laisse que peu de souhaits inassouvis : le moteur est à la fois éprouvé et robuste, et une interface PluX22 permet une mise à niveau facile avec un décodeur numérique. Dans cette configuration, il est par exemple possible d'activer l'éclairage de la cabine et de la salle des machines.