La locomotive est équipée d'un décodeur numérique mfx et de nombreuses fonctions sonores. Elle dispose également d'un moteur spécial dans la chaudière, qui entraîne trois essieux et possède des bandages adhérents. La chaudière est en métal et est dotée d'une unité de fumée installée en usine. Les phares triples changent en fonction de la direction de marche, et tant les phares que l'unité de fumée intégrée peuvent être contrôlés en mode conventionnel ainsi qu'en mode numérique. Des LED blanches chaudes sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. Il y a un attelage court avec un mécanisme de guidage entre la locomotive et le tender, ainsi qu'un attelage court avec une prise NEM et un mécanisme de guidage à l'arrière du tender. De plus, il y a un attelage court dans une prise NEM à l'avant de la locomotive. La longueur totale avec les tampons est de 19,4 cm / 7-5/8".