L'histoire du Polonez commence à la fin de 1972. Un successeur au modèle 125p devait être introduit. En 1974, un accord a été signé entre Pol-Mot et le groupe italien Fiat, stipulant que la partie italienne serait chargée des travaux de conception. Dès la même année, les travaux de conception ont commencé au Centro Stile Fiat. Les premiers prototypes de la voiture, désignée sous le nom de 125PN (Polacco Nuova - Polonais Nouveau), ont été réalisés en 1975.

Le nom a été choisi en 1978 par un sondage auprès des lecteurs du journal "Życie Warszawy". La nouvelle carrosserie à hayon se distinguait par une esthétique moderne et un niveau de sécurité élevé pour l'époque.

Le modèle FSO Polonez est un modèle en métal coulé avec des éléments plastiques à l'échelle 1:43 et respecte les normes de sécurité européennes pour les jouets.