La cabine du conducteur, fidèlement reproduite comme d'habitude, est dotée d'un pare-brise en polycarbonate incassable. Les rétroviseurs peuvent être repliés et les portes peuvent s'ouvrir. Le tambour du malaxeur à béton peut être tourné à l'aide d'une manivelle pliable située dans le réservoir d'eau (tambour avec vis de transport et de mélange). Comme sur le modèle original, le vidage du tambour se fait en inversant le sens de rotation. La vis à l'intérieur du tambour transporte ensuite le matériau vers l'arrière, vers la trémie de décharge. Deux plaques de décharge à enficher sont fournies.