Le chargeur et mainteneur de batterie solaire Tecmate OptiMate Solar DUO 40W 12V (TM-522-D4) est une solution de charge alimentée par énergie solaire pour les batteries au plomb-acide 12V et les batteries lithium 12,8V, couramment utilisées dans les véhicules, les bateaux et les équipements de loisirs. Ce système comprend un régulateur de charge séparé et un module solaire, le régulateur ajustant automatiquement les paramètres de charge en fonction du type et de l'état de la batterie. Le régulateur de charge intelligent utilise un programme à plusieurs étapes qui charge et maintient les batteries en toute sécurité, avec une technologie d'économie d'énergie qui convertit la faible énergie solaire en charge par impulsion efficace. Pendant la journée, l'unité charge et maintient les batteries, tandis que la nuit, elle surveille l'état de charge et consomme moins de 0,5 mA en mode de surveillance. Le système peut restaurer des batteries profondément déchargées à partir de 4V et offre un entretien continu 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans supervision. Le module solaire polycristallin résistant aux intempéries mesure 68,6 cm de hauteur, 42 cm de largeur et 3,3 cm de profondeur, avec un cadre en aluminium et quatre angles de montage. Il fournit une puissance maximale de 40W avec un courant de charge moyen de 1,67A et des courants d'impulsion allant jusqu'à 3-5A. Le régulateur de charge passe automatiquement en mode de charge lorsque suffisamment de puissance solaire est disponible et dispose d'une protection électronique complète contre les courts-circuits et les déconnexions. Le système est livré avec un câble de sortie de 200 cm avec connecteur SAE et est compatible avec des batteries standard, AGM, Gel et Lithium-LFP de 2 à 240Ah. Le régulateur de charge affiche l'état de charge de la batterie toutes les trois secondes et propose des indicateurs de disponibilité pour différents types de batteries. La distance maximale entre le module solaire et le régulateur de charge est de 315 cm, avec des câbles d'extension disponibles pour des installations plus longues. Le système fonctionne à des températures allant jusqu'à -20°C et est sans étincelles pour un raccordement sécurisé à l'électronique des véhicules.