Le premier système radar au monde pour vélos avertit des véhicules approchant par l'arrière jusqu'à une distance de 140 mètres. Il peut être utilisé comme un appareil autonome ou connecté sans fil à des ordinateurs de vélo Edge compatibles. L'ordinateur de vélo Edge ou l'unité d'affichage Varia peut détecter plusieurs véhicules et indiquer la distance ainsi que le niveau de sécurité approprié. L'intensité de la lumière arrière radar est automatiquement augmentée pour avertir les véhicules approchants qu'il y a un cycliste devant eux.

Les collisions par l'arrière sont l'une des causes les plus fréquentes d'accidents pour les cyclistes. Selon une étude de l'ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrradclub - Club Allemand de Cyclisme), près de 79 000 accidents impliquant des cyclistes se sont produits en Allemagne en 2014, dont 405 ont entraîné la mort. La cause la plus courante des accidents de vélo est que les cyclistes sont négligés dans la circulation routière. Le radar Varia avertit les véhicules approchants et informe simultanément le cycliste, fournissant le temps de réaction nécessaire pour garantir une participation sécurisée à la circulation routière. Le cycliste n'est plus dépendant de la vue ou de l'ouïe.

C'est une avancée majeure pour la sécurité à vélo. Les produits des dispositifs d'assistance Varia incluent également des phares et des feux arrière intelligents. Lorsque ces feux arrière sont couplés à certains ordinateurs de vélo Edge, la sécurité à vélo est augmentée en ajustant le faisceau lumineux en fonction de la vitesse du vélo et la luminosité en fonction des conditions d'éclairage changeantes. Avec l'augmentation de la vitesse, la lumière est projetée plus loin là où elle est le plus nécessaire, et avec la diminution de la vitesse, elle est dirigée plus près du cycliste. Lorsque le niveau de lumière ambiante diminue ou augmente, la luminosité des phares et des feux arrière s'ajuste automatiquement lorsqu'ils sont couplés avec un ordinateur de vélo Edge 1000 avec détection de lumière.