Depuis l'invention d'un pneu gonflé à air par John Dunlop en 1888, la chambre à air maintient l'air dans le pneu. Les chambres à air Fischer sont fabriquées en caoutchouc robuste et flexible. Les chambres à air constituent la base d'une conduite détendue : si la chambre s'adapte parfaitement à la jante et forme une unité optimale avec le pneu lorsqu'elle est correctement gonflée, le vélo roule presque tout seul. Bien sûr, la chambre élastique peut également être légèrement étirée pour s'adapter à une jante plus grande ou comprimée pour s'ajuster à une jante plus petite, mais ces deux options affectent le comportement de conduite et la durée de vie du matériau. C'est pourquoi il est important d'acheter exactement le type requis par la jante, y compris la bonne valve pour le perçage existant. Valve Sclaverand.